A se komu sanja o kateri ladji se pogajajo MORSovci

glede na to da je ladja 50m dolga, ima 25 è posadko, je moje mnenje da gre za Svetlyak

Kaj bomo Slovenci sestsvljal mornariško floto. zdej ladja, gumenjake že mamo, pizda skor že flota

Najboljš bi da bi kupl Dwight Einshower ladjico , seveda z vsemi pripomoèki že v ceni.

aha... flota pa taka XD


trenutno imamo nekaj gumic "ZODIAC FC 470" (in še neke druge) ter 25m dolg patruljni èoln tipa "Super Dvora MK2" z SLO oznako Ankaran 21...


medtem pa imajo hrvatje 13 pravih ladij... fregate, raketne, topnjaèe XD


naš ankaran

haha.. kaj te boli kurac kua majo hrvati.. xÐ njihovo že razpada .. naše j usaj u 1 kosi

tu maš pa èist prou xD

u resnic s mamo mi sam 2 njihove raketne za bat (Krešimir IV pa š ena)

ma dej dej... majo lahk mornarico kakor amerika.. pa èe jim razpada kaj jim rab xD èe jih mi z 1 majhno floto sujemo xD isto kukr letalci

xP

bodimo realni xP

Slovenija sama nikakor ne zmaga proti hrvaški na morju.. res je da jim polovica razpada, a druga polovica je relativno dobro vzdrževana...
ampak, z ladjevjem Slovenije nikakor ne bi mogli zavzeti, gledano geografsko, poleg tega imamo tako majhno morje da ladje dosežejo tudi Spike rakete......

Glede zraka je pa tko.. Pilatus PC-9M Hudournik (Slovenija jih ima 9, ter 2 navadna PC-9M), ima vgrajen èisto enak raèunalnik kot F-14. V dog fightu zmaga naš Pilatus, a sranje je ker lahko hrvaški MiG 21 (hrvati jih imajo 21) z raketo sesuje našega pilatusa že z njihovega ozemlja,, poleg tega hrvatje kupujejo 12 novih letal (verjetno JAS-39C/D GRIPEN, pa tudi nove ladje imajo planirane)

je pa res da oba tipa letal (mig in gripen) sesujemo mi z Roland 2 sistemi, po letu 2012 pa naj bi jih zamenjali še boljši sistemi srednjega dosega.

na kopnem pa ni šans da zmagajo hrvati

LP!

Še 4 fotke iz Afganistana












Za INFO:
V afganistanu imamo trenutno 66 vojakov iz 74. motoriziranega bataljona, vèasih je bil ta bataljon formiran kot oklepno-mehanizirani (èe se še spomnite seveda)... namesto 2 mehaniziranih èet ima sedaj v sestavi 2 motorizirane èete, vèasih je bil bataljon opremljen z tanki M-55S1, sedaj z oklepniki Valuk in Humvee, v prihodnje pa ta bataljon prvi prejme Patrie in Iveco LMVje

Slovenska vojska je skupaj z 15 državami (13 èlanice NATA) kupila 3 velika transportna letala C-17 Globemaster III. Slovenija ga bo uporabljala za 60ur letenja letno, baza letal pa bo na madžarskem.
Slovenija je kot 1,7% lastnica teh letal morala plaèati 9,5 mio EUR, prihodnje leto pa še dodatne 3 mio EUR. Prav tako moramo za vsak prevoz posebej plaèati dodatnih 36.000 EUR.

Slovenija bo v roku enega meseca v operativno uporabo uvedla prvo serijo naroèenih JRKBO izvidniških vozil Otokar Cobra. Zadnje vozilo bo Slovenija prejela oktobra. Sprva je imel MORS namen kupiti 12 vozil za 19 mio EUR, sedaj pa je kupil 10 vozil za 23 mio EUR. Glede na ceno in kolièino vozil je malce nelogièno, a na MORSu zatrjujejo, da so naroèeni oklepniki bolje opremljeni in bolje zašèiteni.

Slovenska vojska naj bi v zaèetku junija prejela prvo vozilo Patria AMV z Elbitovo postajo kalibra 12,7mm. A pri dobavi postaj se je zapletlo, saj Elbit za razliko od Rafaela nikoli ni naredil lastnih postaj, temveè le kupole. Postaja 12,7mm je trenutno le prototip, za katerega se je poleg Slovenije odloèila le še Romunija. Kdaj bo dobavljena prva Patria ni znano.

V SOPr (srednjeroènem obrambnem programu) 2007-2012 je napisano, da mora biti Slovenska vojska sposobna narediti taktièni zraèni premik na ravni èete, da mora poskerbeti za zraèni transport do 3500km ter da mora zagotoviti zraèno evakuacijo vojakov iz kriznih zarišè (èe bi bilo to potrebno). Tako se je MORS odloèil, da bosta kupljeni 2 transportni letali in sicer prvo v 2008 in drugo v 2012. V finale izbora sta prišli podjetji CASA, ki je ponudila letalo C295 in Alenia Aeronautica, ki je ponudila letalo C-27. Kasneje so na MORSu izbrali CASO, a so zaradi nesreèe istega letala na poljskem naroèilo preklicali. Odloèili so se, da bodo razpis v celoti ponovili, a sedaj ni realno prièakovati, da bo izpeljan v roku (vsaj za prvo letalo, ki bi moralo biti kupljeno 2008). Zato so se na ministrstvu odloèili (na britansko pobudo), da si Slovenska vojska zaèasno zraèni transport zagotavlja z britanskim letalom (najverjetneje C-130).
Seveda pa je tudi možno, da so pametnjakovièi na MORSu celotno spremenili SOPr in letala ni veè omenjnega (malo verjetno, a možno).

Slovenska vojska je v operativno uporabo uvedla roèni, netrzajni raketomet za enkratno uporabo tipa RGW90. Z njim bodo opremljeni motorizirani bataljon in ESD.

Iz Izraela so prišle prve proti oklepne vodene rakete srednjega dosega tipa EuroSpike (oz. Spike). Trenutno je z njimi oborožen le 10. motorizirani bataljon. Do konca tega leta bodo v uporabi tudi v 20. in 74. motoriziranem bataljonu in seveda v ESD.

SIKON 18 KFOR, ki bo avgusta zamenjal SIKON 17 KFOR na Kosovu ima 230 pripadnikov, ki se urijo že od zaèetka leta. Veèina pripadnikov KFOR 18 je iz 20. motoriziranega bataljona, poleg treningov, inštrukcij in vaj doma, pa so konèali tudi 14 dnevni trening v Nemèiji, skupaj z ameriško vojsko. V avgusto bodo napoteni v sile KFOR-ja na Kosovo, kjer bodo zamenjali dosedanji kontingent z 366 pripadniki.

Slovenska vojska je imela z madžarsko vojsko skupni trening na obmoèju slovenskih Alp. Poleg AS-532 Cougarja in slovenskih vojakov je sodeloval tudi madžarski Mil Mi-17 s 15 pripadniki madžarske vojske. Namen je bil usposobiti madžarske helikopterske enote za delovanje v visokogorju in sredogorju.

SLOVENSKI M1114 HMMWV

Vozilo hummer izdeluje AM General. Njihov najveèji odjemalec je ameriška vojska, veliko kupcev pa si pridobijo tudi v prosti prodaji, predvsem s civilno razlièico. Vojaško izvedbo na šasiji hummerja nadgrajujejo v podjetju O'Gara-Hess & Eisenhardt Armoring Company v Ohiu, kjer lahko vozilo opremijo z razlièno oborožitvijo, kot so avtomatski bombometi, mitraljezi in drugo komunikacijsko ter izvidniško opremo. Vozilo ima balistièno zašèito pred prebojnimi izstrelki 7,62 mm z vseh strani, streha pa zašèiti pred drobci topovske granate 155 mm. Vozilo je opremljeno z elektrièno ogrevanimi stekli za zimske razmere, ki omogoèajo uporabo termovizijskih naprav za noèno opazovanje, vozilo pa zagotavlja posadki tudi zašèito pred protitankovskimi minami. Na prednji osi prenese eksplozijo šestkilogramske mine, na zadnji pa uèinke dveh kilogramov eksploziva. Na stropu je vrtljivi nastavek, na katerega lahko namestimo mitraljez 12,7 mm. Vozilo je dolgo 4,99 metra, široko 2,3 metra, v višino pa meri 1,9 metra, poganja ga 6,5-litrski turbodizelski motor z moèjo 190 KM, ki doseže najveèjo hitrost do 125 km/h. Oklepno vozilo M1114 brez težav premaguje vodne ovire do globine 75 centimetrov in vertikalne ovire do pol metra.

M1114 uporabljajo ameriška vojska (1700), Luksemburg (24) in Danska (36), Švica (329) pa nadgradnjo eagle, ki jo izvaja švicarsko podjetje MOWAG. Sloves pušèavskega bojevnika je pridobil v Zalivski vojni, èeprav ga je ameriška vojska že prej uporabljala v številnih mirovnih in drugih operacijah. Vozilo navdušuje z izredno vzdržljivostjo in robustnostjo, zaradi voznih lastnosti ter pogonskega sklopa pa mu blato, voda, moèvirje in valovit teren ne morejo do živega.





Slika poškodovanega Humveeja, ki je v Afganistanu zapeljal na mino.

tole sm pa jz ustvaru

dobr video